燃料电池在运输行业的解决方案正在被商业化 ➜ 燃料电池系统需要新的氢能解决方案来打破”氢能挑战” ➜ 降低每千克氢在应用现场的总成本是推举燃料电池解决方案的关键 •压缩氢 > 55 RMB/千克 ➜ 压缩氢占用太多空间，以至于限制了氢在重卡上实现应用 •有限的储氢空间降低了续航能力. HMSS Key Advantages 主要优势 1. TCO非常低: • 非常低的资本支出和运营成本，在重型卡车上以每公斤3至5美元的价 格生产氢气 2. 减低排放: • 无 NOx | 无 SOx | 无 PM (煤烟)| CO2 排放量显着减少ced. CO2 如果使用可再生甲醇) 3. 与压缩氢气相比，占用车辆较小的空间： • 结果是加燃料之间的驱动范围更大 4. 可扩展 : • 加氫站：50 – 500 kg 模塊化加氫站 • 車載：每个MHSS模块支持30 kW至300 kW的燃料电池 5. 简单/熟悉的原料储存 : • 无需储存高压氢气，提高了安全性

交通工具动力系统的演变. 醇类燃料是⾛走向“氢能社会”的必由之路. 甲醇增程式电动汽车. 甲醇增程电动汽车相对于传统汽车，燃料支出更少，尤其是货运物流中可极大降低物流成本。 以甲醇增程电动车为例，百公里燃料成本比传统汽车降低约三分之一以上. 甲醇增程式交通工具动力系统优势

IGP甲醇有限责任公司 墨西哥湾甲醇园区720万吨产能项目获批. World-Scale Methanol Facility with Advanced Technology 技术先进的世界级甲醇生产装置. Natural Gas to Methanol Projects Status in US 美国天然气制甲醇项目的现状. Gasoline and Diesel Blending Driving Fuel Uses So Far 迄今为止汽油和柴油混合驱动燃料的使用. Clean Methanol Has Near-Limitless Fuel Opportunities 清洁甲醇具有成为几乎无限制要求的燃料的机会

一、重要意义 二、甲醇燃料的优点 三、甲醇燃料热力燃烧适用范围 四、典型工程案例介绍 五、其它应用简介

1.中国甲醇市场的新观察 近 10 年以来，中国甲醇市场消费量逐年增加，大部分年度超过10%； 2008 年中国甲醇表观需求量仅有 1217 万吨；2018 年达到7790万吨，累计增量超过640%； 2018年甲醇燃料（甲醇汽油、甲醇汽车、船用及锅炉燃料等）消耗1100万吨，占甲醇总量的14.5%； 2.甲醇输配送体系的构成 甲醇燃料的物理、化学和材料性质会导致加注站 在质量维护、安全探测、消防器材、设备选用等 与普通汽柴油存在不同； • 在加注站储存、管道和加注系统中作为材料使用 的金属、玻纤增强塑料(GRP)、聚乙烯、弹性体 和复合材料可能与甲醇燃料不兼容。除非设备商 已经保证现场的设备(包括阀门、法兰、垫圈等) 是兼容的，并且适用于加注介质的使用条件。 • 国外有一些经验可供借鉴（美、日、德等）。 3.几点思考

一、燃气(代用燃料)汽车标准体系 燃气(代用燃料)汽车标准体系主要包括基础、整车、发动机、专用装置、加气机、 气瓶、气质和加气站等几个部分。其中基础、整车、发动机、专用装置、加气机由汽 标委归口。 二、甲醇汽车标准体系建设思路 1. 国内外甲醇汽车相关标准现状 2. 甲醇汽车标准体系框架 三、甲醇汽车标准制定工作动态 2018年—2020年，全国汽车标准化技术委员会承担了工信部节能司《汽车行 业节能与绿色标准化研究专项》课题，包括甲醇汽车相关标准5项。

甲醇燃料应用安全监控的必要性 • ▊车载甲醇燃料监控报警系统构成方案 适用场所：甲醇燃料乘用车、商用车、非道路机械动力及甲醇重整燃料电池 适用场所：甲醇燃料乘用车、商用车、非道路机械动力及甲醇重整燃料电池 系统 • ▊工业用甲醇燃料监控报警系统构成方案 • 适用场所：船舶、铁路机车、工业 ▊甲醇热力燃烧监控报警系统构成方案 适用场所：炉灶具、大功率热力燃烧

1、企业简介 2、甲醇发动机研发应用 1997年山西承担国家新能源项目“50辆甲醇中巴车示范”，公司技术团队承担甲醇 发动机的研发，开发了国内首款中巴车用多点电喷甲醇发动机，后扩大为200余辆， 单车行驶里程均超40万公里。 2002年承担国家“十五”甲醇发动机科技攻关项目，并为国家“十五”10米甲醇客 车示范项目提供发动机。 2004年为国家863“甲醇客车示范”项目提供甲醇发动机80辆，单车行驶里程50万 公里。 2007年11月，一汽解放公司发动机分公司与山西靖烨甲醇发动机技术有限公司共同 合作，在一汽CA6102B6型多点喷射汽油发动机的基础上，研发出了170马力的CA6SHME3型甲醇燃料发动机 3、新品研发

一、甲醇作为燃料的发展沿革 二、中国甲醇汽车和甲醇燃料应用发展历程 初步探索阶段。 有序开展组织试验验证阶段. 区域局部产品示范应用阶段. 科学看待我国甲醇燃料的基础及优势

1、甲醇发动机研发与工程化 发动机研发技术路线 技术路线：成熟天然气发动机基础上通过技术升级为M100燃料甲醇发动机 2、甲醇发动机匹配应用 甲醇重卡是基于传统能源重卡架构，选用社会成熟的底盘和电气配套资源，搭载吉利自主 开发的甲醇发动机及供给系统，进行快速开发的产品。已完成整车开发、性能测试、可靠 性验证、三高标定、公告认证、生产工艺验证等。 3、甲醇重卡的推广应用 3.1 标准法规体系亟待完善 3.2 甲醇燃料的毒性与腐蚀性问题