胡春明

男， 天津大学， 教授

学习/工作经历

1985.9～1989.7天津大学热能系内燃机专业大学本科工学学士1997.5～2002.3天津大学机械学院动力机械及工程专业研究生工学硕士2002.9～2006.2天津大学机械学院动力机械及工程专业研究生工学博士1997.9～1997.12英国华威大学（UniversityofWarwick）访问学者2007.3～2009.12天津大学动力工程及工程热物理学科博士后1998.7~至今天津大学内燃机研究所第二研究室主任2003.6～2008.6天津大学内燃机研究所高级工程师2008.6~至今天津大学内燃机研究所研究员2009.3~2018.6天津大学内燃机研究所所长助理

研究领域和兴趣

内燃机及混合动力系统智能控制；先进燃烧与排放控制；清洁燃料应用控制；航空动力智能控制；大数据分析及智能算法；

主要业绩

发表论文60余篇，其中EI检索论文30余篇；授权发明专利、实用新型专利及软件著作权24项，起草国标及部颁标准多项。项目：1、国家自然科学基金项目“点燃式活塞航空重油直喷发动机临界工况燃烧机理的研究”（主持）；2、国家“863”计划项目“智能复合燃烧(ICCS)直喷汽油机开发”（主持）；3、国家“863”计划课题“节能与新能源汽车”重大项目课题“代用燃料汽车专用装置的研制与产业化”（参与）；4、国家重点基础研究发展计划（973计划）“均质压燃、低温燃烧”新一代内燃机燃烧技术的基础研究项目“柴油机强化低温燃烧机理及燃烧控制的基础研究”（参与）；5、总装航空预研重点项目子课题“重油直喷活塞发动机电控系统方案设计研究”（主持）；6、国家“十五”科技攻关计划“清洁汽车关键技术研究开发及示范应用项目”“电控喷射LPG摩托车的研究开发”（主持）；7、天津市重大科技专项“TCH-103轻型航空发动机研制”（参与）；8、天津市科技支撑计划重点项目“高效氢内燃机智能发电机组的开发及应用”（主持）；9、天津市应用基础研究重点项目“脉冲多次缸内直喷天然气发动机燃烧过程应用基础研究”（主持）；10、天津市科技支撑计划重点项目“二冲程汽油机LPG蓄压式共轨多点电喷及燃烧优化技术的应用研究”（主持）；11、产学研重大工程项目：“无人机重油直喷发动机研制开发”（主持）；12、产学研重大工程项目：“无人直升机发动机电控系统的开发”（主持）；13、产学研重大工程项目：“甲醇燃料发电机组智能控制关键技术应用开发（参与）”。论文：1、ResearchonapplicationofasymmetricalPre-chamberinAir-Assisteddirectinjectionkeroseneengine，AppliedThermalEngineering（EI）2022年3月，第204卷2、多喷油参数协同控制对煤油发动机性能影响试验，天津大学学报（自然科学与工程技术版），2021年第54卷第9期，EI:202126105709153、基于多目标的二冲程发动机换气过程优化,航空动力学报,2021年第36卷第11期，EI:202149112844374、双变量协同的无人直升机发动机恒转速滑模控制(EI)，天津大学学报（自然科学与工程技术版），Vol.53No.5,20205、煤油喷雾不均匀度对混合气形成的影响(EI),内燃机学报，Vol.28No.6,20206、基于时频分析探究点火对煤油发动机爆震的影响(EI)，航空动力学报Vol.34No.12,20197、活塞式航空煤油发动机冷启动性能试验(EI),航空动力学报,Vol.35No.1,20208、点燃式煤油航空直喷发动机冷起动试验研究(EI)，天津大学学报（自然科学与工程技术版）Vol.52No.1,20199、航空活塞式发动机瞬态空燃比控制仿真研究(EI)，航空动力学报Vol.33No.5,201810、活塞式航空煤油直喷发动机的爆震控制(EI)，航空动力学报Vol.33No.3,201811、基于缸内净压力的直喷发动机最佳点火正时，燃烧科学与技术Vol.23No.1,201712、活塞式航空煤油直喷发动机的燃烧特性(EI)，航空动力学报Vol.32No.5,201713、基于模型在环仿真的直喷汽油机空燃比辨识与控制研究，内燃机工程Vol.37No.3,201614、空气喷射量对空气辅助喷射喷雾特性的影响(EI)，天津大学学报（自然科学与工程技术版），Vol.49No.2，201615、渔船用柴油-LNG双燃料发动机电控系统研究及应用(EI)，内燃机工程Vol.36No.1，201516、基于自然放热规律的发动机爆震分析研究(EI)，内燃机工程2015Vol.36No.4，201517、活塞式航空直喷发动机的燃烧特性(EI)，航空动力学报Vol.30No.10,2015

代表成果

*以上信息由高级会员个人更新和维护。