丁水汀

男， 中国民航大学， 教授

学习/工作经历

曾参与创建北京航空航天大学汽车工程系，并担任系主任，交通科学与工程学院院长，北京航空航天大学能源与动力工程学院（国家试点学院）院长，教授、博士生导师，教育部创新团队“航空发动机复杂系统安全性”学术带头人，教育部2011先进航空发动机协同创新中心主任、首席科学家，北京市飞机/发动机复杂系统安全性重点实验室主任，通用航空北京市工程中心主任、能源与环境国际中心学术委员会主任。2020年11月，任中国民航大学校长、党委副书记。

研究领域和兴趣

主要从事航空发动机系统安全性与适航、空气系统与热端部件冷却、微小型动力等方面的研究工作，主要学术贡献有建立了航空发动机复杂系统过渡过程新载荷谱基本理论和捕捉方法，发现了新失效模式，解决发动机过渡过程叶片重大问题；研制两级增压系统，自主创新两级增压器新结构，技术指标国际领先，解决装备发展急需。

主要业绩

曾获国家技术发明二等奖，国防技术发明二等奖、国防科技进步一、二、三等奖，北京市教学成果一等奖、北京市教学名师、宝钢优秀教师、北京市第五届青年教师教学基本功大赛最佳讲课一等奖、最佳教案一等奖、最佳演示一等奖等奖励。

代表成果

1.专利：丁水汀，闵敏，杜发荣，张奇，周煜等；一种高速响应的涡轮增压器系统设计方法，2017年，ZL201410788326.5
2.专利：丁水汀，韩树军，杜发荣，刘晓静；两级离心压气机级间 U 型混合扩压器，2017年，ZL2015107673562
3.专利：丁水汀，曹娇坤，杜发荣，闵敏，张奇；航空活塞发动机涡轮增压器防喘振控制装置，2014年，ZL201210217164.0
4.专利：丁水汀，闵敏，杜发荣，李亚静，周煜；一种涡轮增压器用阻尼器，2015年，ZL201410345024.0
5.著作：丁水汀，李果，邱天，刘传凯；航空发动机安全性设计导论，科学出版社，2019年，北京
6.论文：尹泽勇，丁水汀；航空发动机下一代适航规章制定策略和技术路径，中国工程科学，2022年
7.论文：丁水汀，李果；Probabilistic failure risk assessment for aeroengine disks considering a transient process，Aerospace Science and Technology，2018年
8.论文：杨柳，丁水汀，李果；Efficient probabilistic risk assessment for aeroengine turbine disks using probability density evolution，AIAA Journal，2017年
9.论文：曹娇坤，杜发荣，丁水汀；Global sensitivity analysis for dynamic systems with stochastic input processes ，Reliability Engineering and system safety，2013年
10.论文：丁水汀，周煜；航空重油活塞发动机发展趋势及关键技术分析，航空动力学报，2021年

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