康哲

男， 重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室

学习/工作经历

[1] 2008年9月至2012年6月，北京理工大学机械与车辆工程学院，热能与动力工程，工学学士
[2] 2012年9月至2018年9月，同济大学汽车学院，动力机械工程，工学博士
[3] 2018年11月至今，重庆大学机械与运载工程学院，历任讲师/副教授，硕士生导师，机械传动国家重点实验室主任助理

研究领域和兴趣

零碳燃料与零碳燃烧，车用混合动力系统

主要业绩

主要从事零碳排放高效内燃动力系统、混合动力专用发动机研究，以零碳燃料、零碳及高效燃烧为切入点，重点开展氢燃料内燃机燃烧优化控制技术、内燃机纯氧燃烧技术、缸内蒸汽辅助技术和混动专用高效汽油机性能优化技术等基础与应用基础研究，以项目/课题负责人身份主持国家自然科学基金、中国博士后科学基金面上项目、重庆市技术创新与应用发展重点/面上项目、中央高校基金等项目10余项，在Applied Energy、Fuel、ASME Transactions、工程热物理学报、内燃机学报等国内外学术期刊/会议发表SCI、EI检索论文30余篇，授权发明专利10项，曾获同济大学、上海市工程热物理学会优秀博士论文奖励，担任国家自然科学基金项目通讯评审专家，Renewable and Sustainable Energy Reviews、Applied Energy、Fuel、Applied Thermal Engineering、汽车工程、工程热物理学报等期刊审稿人，中国内燃机学会设计与智能制造分会委员，国际燃烧学会会员、国际汽车工程师学会（SAE）会员、中国汽车工程学会会员、中国内燃机工业协会会员。

代表成果

[1]Jingtao Wu, Zhehao Zhang, Zhe Kang*, et al. An assessment methodology for fuel/water consumption co-optimization of agasoline engine with port water injection. Applied Energy, 2022, 310, 118567.
[2]Jingtao Wu, Zhe Kang*, Jun Deng, et al. Experimental and theoretical investigation of heated water injection on combustion and emissions characteristics of gasoline engines.Fuel, 2023, 340, 127607.
[3]Zhijun Wu, Zhe Kang, Jun Deng, et al. Effect of Oxygen Content on n-Heptane Auto-Ignition Characteristics in a HCCI Engine. Applied Energy. 2016, 184: 594-604.
[4]Zhe Kang*, Shangsi Feng, Yang Lv, et al. Effect of Direct Water Injection Temperature on Combustion Process and Thermal Efficiency within Compression Ignition Internal Combustion Rankine Engine. Case Studies in Thermal Engineering, 2021, 28, 101592.
[5]Zhe Kang*, Huijiang Wang, Yang Bai, et al. Thermal efficiency and boundary analysis of compression ignition internal combustion Rankine cycle engine. Case Studies in Thermal Engineering, 2023, 50, 103466.
[6]Zhe Kang*, Zhijun Wu, Jun Deng, et al. Experimental Research of Diffusion Combustion and Emissions Characteristics with Oxy-fuel Combustion Mode. Journal of Engineering for Gas Turbines and Power -Transactions of the ASME, 2020, 142(6), 061002.
[7]冯上司, 康哲*, 吴志军, 等. 缸内高温喷水量对压燃式内燃兰金循环发动机燃烧及性能影响的试验研究. 工程热物理学报, 2022, 43(4): 1123-1131.
[8]康哲, 吴志军, 张志强, 等.供油参数对柴油机离子电流特性影响的试验. 内燃机学报, 2016, (06): 530-536.
[9]康哲, 吴志军, 张志强, 等. 工况参数对柴油机离子电流与燃烧相位相关性的影响. 内燃机学报, 2014, (03): 230-235.
[10]康哲. 一种缸内离子电流与尿素喷射的内燃机氮氧化物排放闭环控制系统. 2019、CN 201910139040.7；2020、ZL 201910139040.7

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