2024年4月19日，内燃动力全国重点实验室联盟、中国内燃机学会京博吉大联合实验室、中国内燃机学会氨发动机创新联合体和中国内燃机学会氢发动机创新联合体的成立仪式既揭牌仪式在2024世界内燃机大会主会场：天津大礼堂成果发布区举行。这是中国内燃机产学研融合协同发展的重要里程碑！

中国内燃机学会副理事长、北京汽车集团有限公司质量总师李继凯主持揭牌仪式。中国工程院院士、中国内燃机学会理事长、先进内燃动力全国重点实验室主任、天津大学校长金东寒，中国内燃机学会副理事长、中国科学技术大学党委书记舒歌群，中国工程院院士、中国内燃机学会副理事长、上海交通大学智慧能源创新学院院长黄震，中国内燃机学会副理事长、内燃机与动力系统全国重点实验室主任、潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光，中国内燃机学会副理事长、先进船舶发动机技术全国重点实验室主任、中国船舶集团第七一一研究所所长董建福，中国内燃机学会副理事长、哈尔滨工程大学原校长刘志刚，中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生，中国内燃机学会副理事长、北京汽车集团有限公司质量总师李继凯，广西玉柴机器股份有限公司总裁吴其伟，车用动力系统全国重点实验室主任、中国兵器集团战略科学家王增全，山东京博控股集团有限公司集团董事兼首席技术官刘原，中国石油润滑油公司总经理张建新等领导、院士专家登台揭牌。中国内燃机学会、清华大学、天津大学、上海交大、潍柴动力股份有限公司、玉柴机器股份有限公司、中船动力（集团）有限公司、中石油润滑油公司、京博能源集团等企业和中国汽车技术研究中心的负责人、专家代表，以及多家媒体共100余人共同见证。

天津大学王天友副校长宣读内燃动力全国重点实验室联盟成立决定，金东寒院士、谭旭光董事长、王增全首席、董建福所长、商潭苏副总经理、冯慧华教授上台共同为内燃动力全国重点实验室联盟揭牌，共同见证这一历史时刻。

全国重点实验室作为支撑基础研究、应用基础研究和前沿研究，服务我国科学技术创新发展的重要平台，是孕育重大原始创新、推动学科发展和解决国家战略科学技术问题的重要力量，理应承担起相应的责任与使命，为贯彻十二大提出的“强化国家战略科技力量，优化配置创新资源，优化国家科研机构、高水平研究型大学、科技领军企业定位和布局，形成国家实验室体系”的精神，按照《重组国家重点实验室体系方案》，由天津大学牵头，联合领域内龙头企业、科研院所、重点高校的六家全国重点实验室成立内燃动力全国重点实验室联盟：由先进内燃动力全国重点实验室、内燃机与动力系统全国重点实验室、智能农业动力装备全国重点实验室、先进船舶发动机技术全国重点实验室、车用动力系统全国重点实验室、多栖平台驱动系统技术全国重点实验室，六家全国重点实验室强强联合。旨在服务国家“双碳”战略，促进我国内燃动力高质量发展，搭建协同创新平台，联合攻关内燃动力卡脖子技术难题，共谋内燃机更加绿色、可靠、智能、高效的产业发展之路。未

李树生副理事长兼秘书长宣读关于设立中国内燃机学会京博吉大联合实验室的决定。中国内燃机学会理事长金东寒院士、山东京博控股集团有限公司首席技术官刘原、中国科学技术大学党委书记舒歌群、上海交通大学黄震院士、哈尔滨工程大学原校长刘志刚教授、北京汽车集团李继凯质量总师、吉林大学韩永强教授、山东京博新能源控股发展有限公司祝伟总经理上台为联合实验室揭牌。 

近年来中国内燃机学会结合国家高水平科技自立自强的重大战略部署，搭建了多个政产学研协同创新平台，有力的推动力产学研深度融合，行业的影响力与日俱增，发挥了科技社团应有的、不可替代的重要作用。

中国内燃机学会京博吉大联合实验室成立，将探索学会、企业、高校联合实验室的运行模式，促进燃料与内燃机的协同发展。

京博集团是集产品、技术、服务和系统解决方案输出的创新驱动型现代化企业，并在海内外搭建创新合作平台。 跨领域的协同优化是解决低碳零碳的关键措施之一，山东京博集团与中国内燃机学会长期保持紧密合作关系，发起油机协同专项开发课题基金，委托中国内燃机学会开展专项课题遴选及资助。中国内燃机学会京博吉大联合实验室正是协同创新的新实体，以联合实验室为平台，充分发挥京博、学会和吉大各自优势，广泛交流，共谋发展，创造一流的科研成果，培育杰出科研人才，铸就高质量发展引擎。未来联合实验室将共同研究我国燃油与内燃机领域的关键基础理论和核心技术，攻克燃料-内燃机协同优化节能减排中的共性瓶颈难题，推动实现燃料与发动机协同优化，为燃料与发动机行业低碳化、清洁化提供源头技术支撑。

中国内燃机行业面对世界科技百年未有之大变局，全球交通能源绿色转型和动力低碳化、零碳化挑战。主动作为，求新求变。从燃料端进行替代，使用氢、氨、醇等低碳/零碳燃料代替传统的汽、柴油、天然气，发展氨/氢发动机是中国交通领域实现碳中和的重要路径。但是，低碳/零碳燃料在发动机上应用还面临诸多挑战，企业自身研发也面临很多共性关键技术难题，为更有力地组织和凝结行业力量，形成合力，突破氨、氢发动机技术瓶颈，深入推动“双碳”战略目标实现，中国内燃机学会组织成立“氨发动机创新联合体”和“氢发动机创新联合体”。形成相互协作、相互支撑、联合攻关的合力，从基础理论、技术应用、工程装备各个环节开展研究开发，发挥各自优势，形成规模效应。

两个联合体分别以氨、氢发动机产业需求为牵引，搭建产学研协同创新平台，围绕氨发动机和氢发动机产业链重大科学、技术和工程化共性关键问题设置相关课题，开展联合攻关，突破氨、氢发动机及零部件关键技术和产业化瓶颈；建立支撑氨、氢发动机高质量发展和应用的标准体系，为我国实现“双碳”目标做出贡献。

李树生副理事长兼秘书长宣读关于中国内燃机学会成立“氨发动机创新联合体”和“氢发动机创新联合体”的决定。黄震院士、董建福所长揭牌、刘志刚校长、广西玉柴机器股份有限公司总裁吴其伟、李树生秘书长、宁波中策动力机电集团有限公司党委书记、潍柴动力股份有限公司高级总裁佟德辉、宁波中策动力机电集团有限公司党委书记/总经理吴杰、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司党委书记/董事长/总经理颜燕、中自科技股份有限公司董事长陈启章、凯龙高科技股份有限公司董事长臧志成、中船动力集团科技委副主任吴朝晖、陕西柴油机重工有限公司副总工程师/技术中心主任张顺利上台为氨发动机创新联合体揭牌。

“氨发动机创新联合体”的成立，是中国内燃机学会领导中国内燃机行业为实现内燃动力碳中和目标迈出的重要一步。“氨发动机创新联合体”将是一个产学研协同的创新平台，在中国内燃机学会支持下，在各参与单位的共同努力下，以氨发动机产业的需求为牵引，汇聚各方资源，凝聚各方智慧，围绕氨发动机共性关键技术，开展联合攻关，建立氨发动机技术标准体系，推动氨发动机技术进步和产业化。 “实现“政产学研用”多方合作共赢，推动中国氨发动机事业高质量发展，为实现我国经济和社会绿色、低碳、可持续发展做出贡献。

为中国内燃机学会氢发动机创新联合体揭牌的专家的有：中国内燃机学会常务理事、清华大学教授，清华-壳牌研究中心主任帅石金、广西玉柴机器股份有限公司总裁吴其伟、北京理工大学孙柏刚教授、潍柴动力股份有限公司高级总裁佟德辉、蜂巢易创科技有限公司董事长郑春来、中国石油润滑油公司总经理张建新、中国第一汽车集团公司研发总院首席专家李金成、江淮汽车集团股份有限公司发动机公司党委书记/总经理钱多德、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司董事长颜燕、重庆长安汽车股份有限公司新动力研究院副总经理刘斌、天津内燃机研究所所长祖炳锋、中自科技股份有限公司董事长陈启章。

组建氢发动机创新联合体平台，协同攻关，以氢发动机产业需求为牵引，围绕氢发动机产业重大科学、技术和工程化共性问题。设置课题开展联合技术攻关，突破氢发动机及关键零部件产业化关键技术瓶颈，创建支撑氢发动机高质量发展的标准体系，打造跨学科的高端智库，为国家决策部门提供激励政策依据，促进氢发动机产业可持续、高质量发展。

路虽远行则将至，事虽难做则必成。通过成立的四个协同创新平台，发挥协同效应、智囊作用，进一步加强中国内燃机行业的交流与合作，提高技术攻关能力，高起点谋划中国低碳零碳发动机的未来，解决“卡脖子”难题，共同推动内燃机技术的创新与发展，实现双碳目标下的发动机行业转型升级，为我国的能源转型和绿色发展贡献智慧和力量。