2024年5月20日，中国内燃机学会在昆明市主持召开了由中汽研汽车检验中心（昆明）有限公司、昆明理工大学、北京理工大学、昆明贵研催化剂有限责任公司、昆明云内动力股份有限公司、宁波威孚天力增压技术股份有限公司等单位完成的“柴油机高原环境适应性与测评关键技术及应用”项目成果评价会。

评价委员会审阅了评价材料，听取了项目组汇报，经现场考察和质询，评价为：该项目技术难度大，创新性强，具有完全自主知识产权，项目总体达到国际先进水平，其中高原环境柴油机高充量动力恢复技术和高原低温冷起动技术达到国际领先水平。

项目主要创新点如下：

（1）提出了基于关键截面面积的高功率密度柴油机进排气系统优化和燃烧室系统设计方法，突破了高原环境下增压柴油机高充量动力恢复技术，海拔4000 m柴油机功率较原机提升了14.9%。

（2）提出了中低压力加浓喷射调控低温反应路径提升着火稳定性的控制技术，发明了基于起动过程动阻力矩匹配的快速起动技术，攻克了高原环境柴油机低温快速冷起动难题，海拔4500 m、零下20℃高原高寒环境下柴油机冷起动时间缩短36%。

（3）开发了兼顾低温NO氧化和HC喷油再生的高效双功能DOC催化剂，提升了高原冷起动过程NOx净化和低温主动再生能力，老化后NO2占比提升4%，HC泄漏量降低500ppm；开发了低温高效高响应铜基SCR催化剂，180℃NOx转化效率提升了8%。

（4）建立了柴油机高原环境模拟测试平台，提出了考虑动力衰减的柴油机高原测试工况和确定柴油机高原评测状态边界条件的方法，形成了柴油机高原性能衰减的统一评价规范，构建了柴油机从设备-方法-标准的高原测评方法及标准体系。